聯合新聞網昨天有篇新聞的標題是："高鐵模擬地震 5公里才煞住"
其中有這麼一段話...
令人擔心的是，根據日本新幹線標準，地震一發生，行車電腦就應自動下達煞車指令，並於三秒鐘內讓車子完全停下來，但台灣高鐵七○○Ｔ列車的地震應變程序採用歐洲設計規範，地震發生時，軌道上的偵測器會先透過列車將訊息傳回行控中心，等行控中心人員確認後再發出應變指令，應變時間比新幹線慢許多。
出個數學問題，請問時速300KM/hr的速度用3秒停下來的等加速度為?
這個答案只要有讀過國中理化的人就能輕易算出...答案是 "-27.78 m/s^2"
約為3倍的重力加速度...
看來在日本搭新幹線得先有很多規定~~例如...
1. 孕婦老人及患有心臟病高血壓的人禁止搭乘~~
2. 必須綁安全帶....
3. 先接受F1的專業訓練囉~~
4. ........XD
若再考慮高鐵車廂的重量，一節假設約莫10噸上下...
那起碼五節的車廂就約50頓重...整個50噸的物體用300km/hr在移動...
只要花三秒要讓車子停下來，那要產生多大的摩擦力勒?
這一樣是國中理化問題...光想要靠著摩擦產生如此的力量可能嗎?
我想除了要像太空梭降落時利用降落傘輔助外...
可能得加裝渦輪引擎產生反向的噴射力來阻止車廂移動呀~~
光想像司機一踩煞車後，裡面的人用300km/hr的速度向前飛真是太刺激啦~~
台灣妓者的水準.......真是要加油呀~~
2 comments:
真是太犀犀..利了,可不以教我算法和公式,這好有趣喔!
300km/hr=300*10^3/(60*60)=~83.33m/s
PS. 可以記住 36km/hr=10m/s
Vt=Vo+at
→ 0 = 83.33 + a*3
→ a = -27.78 m/s^2 =~ -3g
Vt^2=Vo^2+2aS
→ 0^2 =83.33^2 + 2*(-27.78)*S
→ S = 124.98 m
或是
S=Vo*t+0.5*a*t^2
→ S=83.33*3+0.5*(-27.78)*3^2
→ S=124.98 m
所以大概加速度為 -27.78 m/s^2
滑行距離為 124.98m
PS2. 需要家教嗎? (逃~~~~~~~~)
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